Prolog
Po raz drugi wybraliśmy się na najdłuższą i najpiękniejszą ścieżkę rowerową ciągnącą się od Atlantyku po Morze Czarne po całej Europie. Odcinek pomiędzy Passau do Wiednia i Bratysławy jest uznawany za najpiękniejszy odcinek Drogi Naddunajskiej. My nie chcieliśmy dojeżdżać do Bratysławy ( ten odcinek jechaliśmy w zeszłym roku ), a do Wiednia nie pchaliśmy się gdyż ostatnie 70 kilometrów trasy idzie poprzez mocno zindustrializowana część Austrii, a jazda pomiędzy fabrykami nie za bardzo nam się uśmiechała. Chcieliśmy dojechać do Willendorf, maleńkiej miejscowości Austriackiej na terenie pięknych winnic. Tam znajdował się cel naszej podróży : Wenus z Willendorf czyli 11, 5 centymetrowa figurka przedstawiająca wyidealizowaną kobietę licząca 22 - 24 tys lat. A wiec kobieta była głównym powodem dla którego w cztery dni w okresie Bożego Ciała, w sześć rowerów i sześć osób wybraliśmy się w 260 kilometrową wyprawę rowerową.
Po raz drugi wybraliśmy się na najdłuższą i najpiękniejszą ścieżkę rowerową ciągnącą się od Atlantyku po Morze Czarne po całej Europie. Odcinek pomiędzy Passau do Wiednia i Bratysławy jest uznawany za najpiękniejszy odcinek Drogi Naddunajskiej. My nie chcieliśmy dojeżdżać do Bratysławy ( ten odcinek jechaliśmy w zeszłym roku ), a do Wiednia nie pchaliśmy się gdyż ostatnie 70 kilometrów trasy idzie poprzez mocno zindustrializowana część Austrii, a jazda pomiędzy fabrykami nie za bardzo nam się uśmiechała. Chcieliśmy dojechać do Willendorf, maleńkiej miejscowości Austriackiej na terenie pięknych winnic. Tam znajdował się cel naszej podróży : Wenus z Willendorf czyli 11, 5 centymetrowa figurka przedstawiająca wyidealizowaną kobietę licząca 22 - 24 tys lat. A wiec kobieta była głównym powodem dla którego w cztery dni w okresie Bożego Ciała, w sześć rowerów i sześć osób wybraliśmy się w 260 kilometrową wyprawę rowerową.
Wyidealizowana kobieta sprzed 22 - 24 tysięcy lat. Cel naszej wyprawy
Najpierw oczywiście pakowanie rowerów, nerwówka i jazda...
W Czechach pożegnał nas piękny zachód słońca. Do celu wyprawy gasthaus w Pochlarn dotarliśmy późną nocą. Jutro start.
Dzień pierwszy Pochlarn - Passau - St. Nikolaus
Rano, wedle godz 6.30 pobudka. Szykowanie rowerów, pakowanie sakw. O 8 już jesteśmy po śniadaniu. Przed nami pierwsze kilometry trasy ale niedaleko. Do stacji kolejowej w Pochlarn skąd pociągiem jedziemy do Passau. Specjalnym pociągiem...
Pakowanie rowerów przed Gasthofem Schauer...
Ostatnia kosmetyka w szybie...
Rowery spakowane i w drogę...
Pierwszy raz fotograf zobaczył naszą drogę naddunajską...
Pierwsze metry drogi i...
...pierwsza kręcioła na serpentynach na most na Dunaju... Warto zapamiętać to miejsce. Tutaj za parę dni zamkniemy koło.
Pierwszy cel dokonany. Na dworcu w Pochlarn oczekujemy na specjalny pociąg do Passau....( Zdjęcie wykonywał Piotr )
A pociąg właśnie nadjeżdża, zabiera nas niedaleko....do Passau 250 km dalej.
Pociąg relacji Wiedeń - Passau to specjalny pociąg dla turystów rowerowych. Wykupuje się bilet wraz z garażem dla roweru. Jeśli brak miejsca na rower ( jeździ bardzo dużo turystów ) pociąg ma jeszcze skład towarowy gdzie reszta rowerów mieści się bez problemów. To dziwny pociąg. Chyba jeden z najdziwniejszych w Europie. Porusza się raz dziennie, bilety można kupić drogą elektroniczną ale czeka się na przesyłkę tych biletów... normalną pocztą. Innej drogi zakupów nie ma, chyba że na stacji. Ale tam często gęsto w okresie wakacyjnym lub weekendowym biletów brak. Więc koniecznie trzeba zamawiać wcześniej. My tak zrobiliśmy na miesiąc wcześniej i bilety w większości już wtedy były wykupione.
Tak wygląda część rowerowa pociągu...
... a tak sympatyczna obsługa pociągu na stacji w Passau. Biletów nie sprawdzali....
Na dworcu w Passau poprawianie bagażu i w miasto. Uwaga : Dworzec w remoncie więc wszystkie rowery trzeba było taszczyć schodami w dół i w górę przejścia podziemnego.
Pierwszym celem w Passau ( zwanej z Polska Pasawą ) jest katedra pw. Św. Stefana. Siedziba Biskupa diecezjalnego passawskiego. Barokowa katedra zbudowana została w latach 1668 - 1693. Ale wcześniej już od 450 lat w tym miejscu istniała świątynia. Pierwsze wzmianki o niej datuje się na 730 rok.
Najcenniejsze w katedrze, oprócz oczywiście wyposażenia barokowego, są organy. Największe organy katedralne w świecie. Posiadają 17 754 piszczałki oraz 233 rejestry. Wszystkie mogą być uruchomione przez pięcio manuałową konsolę znajdującą się w emporze ( chórze )
Był czwartek 4 czerwca czyli Boże Ciało. Katedra była umajona gałęziami a przed Katedrą piękny kwietny dywan.
Drugim naszym celem w Pasawie był zbieg dwóch rzek Dunaju i Inn. Tam znajduje się parking rowerowy, trawka i pierwszy nasz popas....
Zjeżdżaliśmy pięknymi uliczkami Pasawy...
Na postoju u zbiegu rzek można wysłuchać koncertu gitarowego za 1 Euro ( lub dwa ) i chwilę odpocząć na trawniku patrząc na przepływające statki.
Czas niestety jak mysz polna cały czas ucieka. A my dopiero na poczatku 60 kilometrowego odcinka do przejechania w dniu dzisiejszym. Więc w drogę. Cel - granica Niemiecko - Austriacka na stopniu wodnym w Jochenstein. Po drodze podziwiamy syreny....
Jochenstein to zbudowana w latach pięćdziesiątych tama a raczej stopień wodny na Dunaju. To na nim zaznaczona jest granica Niemiec z Austrią. Koło stopnia sympatyczne miejsce do odpoczynku przed pokonaniem stopnia wodnego.
Do tego potrzeba piwa. To pierwsze historyczne w czasie wyprawy. Potem będzie o wiele więcej....
Zaczynamy pokonywać stopień wodny. Pchamy taczki....
Granica i nasza grupa....
Rzut oka na tamę i jedziemy dalej....jesteśmy w połowie drogi
Teraz już około 20 kilosów do miejsca noclegowego na petli Dunajskiej. Tam Dunaj robi nawrotkę o 180 stopni . Nasz Gasthof jest dokładnie na tej pętli. No ale trzeba jeszcze tam dojechać. Po drodze spotykamy przesympatyczną rodzinę z Częstochowy. Właśnie dojechali do swojego hotelu. Mama, Tata dwie córki, syn w wózku i drugi wózek z bagażem. Pełny podziw !!!!
Do gasthofu St. Nikolaus dojeżdżamy pod wieczór. Jest piękny zachód, modry Dunaj i spać !!!
Z ciekawostek zauważyliśmy na campingu niezłe spanie....
Piękny ( podobno modry ) Dunaj i statki które non stop pływają w dzień i noc....
Idziemy spać. Jutro blisko 100 kilosów do zrobienia....
Donauradweg Dzień pierwszy 04.06.2015 r.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz